Łotewski airBaltic powitał w ostatnich dniach w Rydze swojego 54. i 55. airbusa A220-300 o rejestracji YL-BTE i YL-BTF. Kolejne maszyny to kontynuacja zaplanowanych dostawy na ten rok i pochodzą one z trzeciego zamówienia na 30 samolotów tego typu złożonego w listopadzie 2023 r.
54. A220, to samolot o numerze seryjnym MSN 55436 i rejestracji YL-BTE, natomiast 55. A220, to maszyna o numerze seryjnym MSN 55440 i rejestracji YL-BTF. To kolejne z 90 airbusów A220-300 zamówionych przez airBaltic i trzeci oraz czwarty z samolotów, które przewoźnik z Łotwy zaplanował odebrać w tym roku. Maszyny zostały przebazowane z kanadyjskiego Mirabel do Rygi bez międzylądowania. Loty do Europy trwały kolejno 7 godzin i 54 minuty oraz 8 godzin i 3 minuty, a w tym czasie nowe A220 przeleciały 6 342 km.
Do tej pory A220 airBaltic wylatały 559 tys. godzin blokowych, wykonując nieco ponad 253 tys. lotów i przewożąc łącznie 24,4 mln pasażerów.
Samoloty A220 łotewskiej linii zabierają na pokład 149 pasażerów.
Warto dodać, że w 2025 roku airBaltic stała się pierwszą europejską linią lotniczą, która zaoferowała bezpłatny dostęp do
szybkiego internetu SpaceX Starlink na pokładzie A220 oraz
platformę SkyNet. Obecnie ponad 25 samolotów jest wyposażonych w tę technologię, a instalacje są kontynuowane w kolejnych samolotach, dzięki czemu pasażerowie mogą pozostawać w kontakcie od momentu wejścia na pokład aż do lądowania.
Dzięki nowym zamówieniom, złożonym w
2023 i
2024 r., airBaltic do 2030 r. zamierza latać flotą 100 samolotów A220-300, wzmacniając pozycję jako wiodącego przewoźnika w regionie. Ogólnie linia oczekuje jeszcze na dostawę 34 airbusów A220. Dostawy z zamówienia z 2018 r. zakończyły się na początku tego roku wraz z dostawą
50. maszyny A220, natomiast zamówienia z obecnych zakupów będą realizowane
w latach 2026-2030. airBaltic jest największym klientem A220 w Europie przy byciu jednocześnie jednym z największych operatorów A220-300 na świecie. Flota linii składa się obecnie z 55 samolotów, po odjęciu z niej
jednego uszkodzonego A220.
Jeżeli jesteście ciekawi jak powstają te samoloty, to zachęcamy do przeczytania naszego artykułu "
Z wizytą w fabryce w Mirabel. Tak Airbus produkuje A220".
Drugi na świecie największy użytkownik A220
Do tej pory A220 przewiozły na pokładach ponad 123 mln pasażerów na 827 obsługiwanych trasach. Na koniec lutego br. zamówionych było 949 maszyn A220: 118 A220-100 oraz 831 A220-300 (potwierdzone zamówienia tzw. firm), z czego dostarczono już 485 samolotów tego typu do 23 linii lotniczych: 74 A220-100 oraz 411 A220-300.
Największe floty A220 na świecie posiadają obecnie trzy linie:
Delta Air Lines (83), airBaltic (55) oraz
Air France (55). Największe zamówienia do tej pory złożyły cztery linie:
Delta Air Lines (145),
jetBlue (100) oraz ex aequo na trzecim miejscu airBaltic (90) z
Breeze Airways (90).
Zapisz
się do newslettera:
